IP e Câmara de Santiago do Cacém acordam reforço dos transportes escolares devido a obra da EN121

A Infraestruturas de Portugal (IP) e o município de Santiago do Cacém acordaram reforçar os horários dos transportes escolares e construir uma nova alternativa ao trânsito face aos constrangimentos das obras na Estrada Nacional 121 (EN121).

“A IP assumiu que no início da próxima semana vai haver um reforço de autocarros” da Rodoviária do Alentejo, disse o presidente da Câmara Municipal de Santiago do Cacém, Álvaro Beijinha, que esteve reunido quarta-feira com os responsáveis da IP.

Segundo o autarca, este compromisso “significa que os atuais horários penalizadores mantém-se”, mas haverá “um reforço de carreiras que permite solucionar” os constrangimentos causados aos alunos “com percursos diretos” até Santiago do Cacém.

“Isto significa que, comparativamente, à situação anterior a este problema, os alunos das freguesias do interior vão poder apanhar o autocarro mais tarde e vão chegar bem mais cedo do que aquilo que era a situação normal”, avançou.

A intervenção, a cargo da IP, visa a supressão da passagem de nível na EN121, entre Santiago do Cacém e São Bartolomeu da Serra, e a construção de uma passagem superior rodoviária que assegurará o atravessamento sobre a linha férrea, no âmbito da empreitada de Modernização da Linha de Sines.

No encontro, indicou Álvaro Beijinha, “a IP comprometeu-se, num prazo de dois meses, a criar um desvio paralelo à EN121 numa extensão de 450 metros”.

Isto “vai permitir o trânsito de ligeiros, no sentido Ermidas-Sado -Santiago do Cacém, e apenas e só a autocarros dos transportes escolares, nos dois sentidos”, adiantou o autarca, acrescentando que se trata de uma estrada ”mais robusta, mais larga e com boa visibilidade” permitindo o cruzamento com os autocarros”.

Já no sentido Santiago do Cacém – Ermidas-Sado “as pessoas terão de continuar a utilizar o desvio da Mulinheta”, ou seja a opção encontrada desde 16 de janeiro quando a IP deu início aos trabalhos naquela via e que obrigou à interrupção do trânsito, explicou.

De acordo com o autarca, a partir de abril, altura em que está prevista a conclusão da construção do novo desvio, entre Ermidas-Sado – Santiago do Cacém, “o reforço dos autocarros deixa de ser necessário” e “os horários passam a ser regulares”.

“Na nossa perspetiva esta solução resolve o maior problema que tinha a ver com os alunos que utilizam o transporte escolar e também vai minimizar bastante o efeito que as pessoas sentiam porque tinham de fazer um desvio muito grande, além de minimizar a perigosidade porque o trânsito vai ser feito num só sentido”, concluiu.

Num comunicado a IP confirmou que na reunião “foi discutida uma medida adicional” para “aumentar a eficiência do transporte escolar, através de um outro percurso que a autarquia identificou agora como mais adequado, a ser concretizado até dia 31 de março”.

Segundo o presidente da IP, Miguel Cruz, citado no comunicado, a empresa mantém “total disponibilidade para apoiar a autarquia na avaliação das soluções mais eficientes do ponto de vista operacional e financeiro, que visem melhorar as condições de circulação e segurança dos automobilistas e permitam mitigar os transtornos inerentes ao desvio temporário do transito”.